飞思卡尔智能车 线性CCD/电磁/光电支架 碳素杆 5*3 蓝宙第十二届

• 外径：5mm
• 内径：3mm
• 长度：600mm
• 重量：9g

质地轻、刚性大、结实耐用是制作摄像头支架的理想材料！

在运输过程中，我们利用PVC硬质水管为您包装，保证产品的完整性~~~

碳素杆与玻纤杆知识普及：

    碳素杆由碳纤维加工制作而成；

    玻纤杆由玻纤维加工制作而成。

那么这两种纤维制成的杆子到底有什么区别呢？

    碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉性模量为230~430Gpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。材料的比强度愈高，则构件自重愈小，比模量愈高，则构件的刚度愈大，从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景。

     碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属（比如铝）复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。

                         碳纤维内部结构

    玻璃纤维（英文原名为：glass fiber或fiberglass ）是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的。

    玻璃纤维杆是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料， 以合成树脂作基体材料的一种复合材料。复合材料的概念是指一种材料不能满足使用要求，需要由两种或两种以上的材料复合在一起，组成另一种能满足人们要求的材料，即复合材料。

   玻璃纤维杆可承受弯曲、压缩和剪切应力。这就组成了玻璃纤维增强的塑料基复合材料。由于其强度相当于钢材，又含有玻璃组分，也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，象玻璃那样，历史上形成了这个通俗易懂的名称"玻璃钢"。

   玻纤杆有如下特性：

1、轻质高强
    相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。因此，在航空、火、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。

2、耐腐蚀性能好
   玻纤杆有良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。
3、电性能好
  玻纤杆是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。微波透过性良好，已广泛用于雷达天线罩。
4、热性能良好
    玻纤杆热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷。

卖家建议：

    常用于智能车上面的支架杆子一般分为碳素杆和玻纤杆，二者的主要区别是在与强度的差别。

    碳素杆由于材质的特殊，强度较高，在电磁较长的前瞻支架设计时不易产生颤动，稳定性较好，特别适用用前瞻较长的方案设计；

    玻纤杆相对碳素杆来讲，强度没有碳素杆强度高，但是作为线性CCD的支架链接杆完全没有问题，玻纤杆的性价比很高，对于前瞻架的不是很远的方案可以优先选择。

    另外碳素杆是导电的，玻纤杆是不导电的，有些电磁组的同学想利用这一特性，利用杆子导电来实现电磁信号的是吧，根据我们的多年比赛的经验，这种方案最好不要使用，在稳定性等方面存在致命缺陷，不建议使用。

另外有电磁组支架销售

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